En elektrisk cylinder består av följande huvuddelar:
Motor: En servomotor eller stegmotor används vanligtvis för att driva cylindern. Servomotorer erbjuder hög precision, hög hastighet och hög lyhördhet, och kan styra cylinderns position och hastighet. Stegmotorer har en enklare struktur och lägre kostnad, vilket gör dem lämpliga för applikationer där precisionen är mindre kritisk.
Transmission: Vanliga transmissionsmetoder inkluderar kulskruvar och synkrona remmar. Kulskruvar erbjuder hög effektivitet, hög precision och lång livslängd, vilket möjliggör linjär rörelse med hög-precision. Synkronremmar erbjuder smidig transmission, lågt ljud och enkelt underhåll, vilket gör dem lämpliga för höghastighetsapplikationer.
Guide: Linjära guider eller kulskruvar används vanligtvis som guider för att säkerställa linjäriteten och stabiliteten i cylinderns rörelse. Linjära styrningar erbjuder låg friktion, hög precision och hög belastningskapacitet, medan kulskruvar erbjuder hög effektivitet, hög precision och utmärkt styvhet.
Hölje: Cylinderns hölje skyddar den inre strukturen och stödjer och säkrar cylindern. Den är vanligtvis gjord av hög-hållfast material som aluminiumlegering eller gjutjärn, och erbjuder utmärkt styvhet och korrosionsbeständighet.
Styrsystem: Den elektriska cylinderns styrsystem är dess kärnkomponent, ansvarig för att kontrollera motorns rörelse, implementera olika rörelselägen och positionskontroll. Detta styrsystem inkluderar vanligtvis en drivrutin, styrenhet och programmeringsprogramvara, som kommunicerar med en värddator eller PLC för att uppnå automatiserad styrning av den elektriska cylindern.
Dessutom kan elektriska cylindrar även innehålla hjälpkomponenter som kodare, gränslägesbrytare och anti-kollisionsanordningar för att förbättra precision, säkerhet och tillförlitlighet.
